Mittelschweres vs. schweres Adventure Motorrad: Welches ist für mich das Richtige?

Lange Zeit wurde die Adventure Bike Szene von Motorrädern mit großem Hubraum dominiert - vor allem von der BMW GS.

In den letzten zwei Jahrzehnten (eigentlich seit ihrer Einführung) ist die GS bis zu ihrem aktuellen Hubraum von 1250 cm³ gewachsen - und es gibt keinen Grund zu glauben, dass sie nicht weiter wachsen wird!

Mit größeren Motoren kommen in der Regel auch größere Motorräder, und obwohl die GS (und ihre Konkurrenten) trotz ihrer Größe eine Menge Leistung und Möglichkeiten bieten, musst du eingestehen, dass diese Motorräder einfach riesig und einschüchternd sind.

Das hat den Herstellern die Tür geöffnet, um mittelschwere Adventure Bikes auf den Markt zu bringen. Diese Modelle haben kleinere Motoren und sind daher auch kleiner, um ein handlicheres Fahrerlebnis zu bieten - manche behaupten sogar, es mache mehr Spaß!

Wir wollen dir zwar nicht sagen, welches Bike besser ist als das andere, aber in diesem Leitfaden werden wir die Unterschiede zwischen schwergewichtigen und mittelschweren Adventure Bikes darlegen.

Sobald du ein besseres Verständnis dafür hast, was die verschiedenen Klassen bieten - und was nicht - kannst du eine fundiertere Entscheidung treffen, welche die richtige für dich ist.

Vorteile Schwergewicht

Auch wenn die Mittelgewichtsklasse wieder auflebt, ist die Schwergewichtsklasse immer noch das Aushängeschild der meisten Hersteller im Adventure-Bereich. Wir nehmen die legendäre GS als Beispiel, aber im Prinzip gilt das Konzept auch für andere Hersteller und Modelle.

Die hubraumstarke GS ist das Modell, in das BMW seine neueste Technik zuerst einführt. Sie muss immer wieder für Aufsehen sorgen, gleich wo sie auftaucht.

Die Liste der Technologien, die BMW in der großen GS eingeführt hat, ist zu lang, um sie hier aufzulisten, aber man kann sagen, dass das GS-Flaggschiff normalerweise einen Vorgeschmack auf die kleineren, mittelschweren Geschwister gibt, die noch kommen.

Größere Motoren bedeuten natürlich vor allem mehr Leistung. Und Hubraum ist bekanntlich durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

Sofern du über die nötigen Fähigkeiten verfügst, nehmen dir größere Motoren und mehr Leistung einen Großteil der Arbeit ab, sodass du auch mal etwas fauler sein kannst. Die richtigen Techniken zu beherrschen ist immer hilfreich, aber manchmal, besonders wenn du müde bist, willst du einfach den Gasgriff drehen, und dich aus einer Situation befreien.

Die grössere physische Präsenz der grossen Motorräder kommt durch die grössere Verkleidung und macht sich als besserer Windschutz auf langen Autobahn Etappen bemerkbar.

Während einer Tour kann dich der Fahrtwind ganz schön schlauchen. Verkleidung und Windabweiser leiten einen Teil der Luft für dich um - ein Vorteil, den wir manchmal als selbstverständlich ansehen.

Außerdem sind die großen ADV-Bikes in der Regel die Modelle, auf die der Zubehörmarkt zuerst reagiert. In der ADV-Welt ist das wichtig, denn ein neues Modell ist nie perfekt, wenn es frisch aus dem Ausstellungsraum kommt.

Als Erstes auf Zubehör zugreifen zu können, das dich weiter, schneller, bequemer oder besser geschützt macht, ist ein großer Pluspunkt für den Profi.

Nachteile Schwergewicht

Der größte Nachteil der schwergewichtigen ADV-Motorräder liegt schon im Adjektiv - sie sind schwergewichtig. Die Tatsache, dass Motorräder wie die BMW R1250 GS oder die KTM 1290 Super Adventure und andere Motorräder dieser Art groß und schwer sind, lässt sich nicht ignorieren.

Das hohe Gewicht kann dich überfordern, wenn du nicht darauf vorbereitet bist, besonders wenn du stürzt. Selbst erfahrenen Fahrern kann es schwerfallen, mit dem zusätzlichen Gewicht dieser großen Maschinen umzugehen.

Jeder Fahrer, der im Gelände unterwegs ist, würde es vorziehen, ein einfacheres, wendigeres Motorrad zu haben.

Es hängt zwar vom Fahrer und den Bedingungen ab, aber im Prinzip verbrauchen größere Motorräder die Verschleißteile schneller. Denk an Reifen, Bremsbeläge und Kraftstoff. Mehr Leistung und Gewicht bedeuten mehr Belastung für die Reifen und Bremsen. Und größere Motoren sind in der Regel auch durstiger.

Ein weiterer Punkt, den du bedenken solltest: Die Versicherung deines großen Adventure-Bikes könnte teurer werden. Bei der Kaufentscheidung denken viele Leute nicht an die Versicherung, obwohl der Unterschied oft vernachlässigbar ist. Allerdings kann es sein, dass die Versicherungskosten für ein großes Motorrad so hoch sind, dass man die mittelschwere Alternative in Betracht zieht.

Apropos Geld: Es gibt noch einen weiteren großen Unterschied zwischen Schwergewichten und Mittelgewichten - den Preis! Das ist eigentlich von Anfang an klar, das größere Motorrad kostet mehr als das kleinere. Manchmal kann der Preisunterschied riesig sein, vor allem, wenn du es mit allen Optionen ausstattest, die im Katalog stehen.

Vorteile Mittelgewicht

Der größte Vorteil der mittelschweren ADVs ist ihre geringere Größe. Diese kleinere, handlichere Motorrad ist weniger einschüchternd beim Fahren, weniger schwierig beim Wiederaufrichten, wenn du stürzt, und insgesamt handlicher.

Die Hersteller wissen, dass die Fahrer immer noch den gleichen Nervenkitzel wie bei ihren größeren Motorrädern suchen (falls sie von dort kommen), darum liefern diese Mittelgewicht-Motoren immer noch eine Menge Leistung.

Schwergewichte bekommen vielleicht die neueste Elektronik zuerst, aber angesichts der Popularität der Mittelgewichtsklasse statten die Hersteller diese Mittelgewichte mit sehr ähnlicher - wenn nicht sogar genau derselben - Elektronik aus.

Wenn du aber Fahrhilfen hasst, hat Yamaha es sich mit der Yamaha Tenere 700 einfach gemacht - sie kommt ganz ohne Elektronik aus!

Um das Thema Verbrauchsmaterial aus der Liste der Schwergewichte aufzugreifen, liegt es nahe, dass Mittelgewichte in Bezug auf Verbrauchsmaterial etwas schonender für deinen Geldbeutel sind. Ein geringeres Gewicht und eine geringere Leistung sollten Reifen und Bremsbeläge weniger beanspruchen, während ein kleinerer Motor im Prinzip auch eine bessere Kraftstoffeffizienz bedeutet.

Mittelgewichte sind außerdem günstiger, wenn es um die Anschaffung geht. Der Sinn der Mittelgewichtsklasse besteht darin, dass sie im Vergleich zu den Schwergewichten eine ansprechendere Option darstellt, und dazu gehört auch ein niedrigerer Preis.

Abgesehen vom Kaufpreis bekommst du mit etwas Glück auch eine Versicherung, die dir für das kleinere Motorrad weniger berechnet.

Nachteile Mittelgewicht

Wir halten das nicht für einen Nachteil, aber es gibt immer Leute, die ein Maximum an Pferdestärken wollen. Für diese Leute könnten die Mittelgewichte eine Enttäuschung sein.

Die kleinere Statur der Mittelgewichtsklasse könnte auch weniger Schutz vor den Elementen bedeuten. Ein kleineres Motorrad bedeutet auch, dass die Karosserie und die Windschutzscheibe kleiner und weniger effektiv sein können. Behalte dies im Hinterkopf, wenn der Windschutz für dich ein wichtiges Thema ist.

Leider erreichen die Mittelgewichte ihren Preis, indem sie irgendwo Abstriche machen. In der Regel bedeutet das, dass die Federung oder die Bremsen weniger hochwertig sind.

Normalerweise sind das die ersten Dinge, die der Ersatzteilmarkt in Angriff nimmt, aber wenn du bei solchen Dingen anspruchsvoll bist, könnte ein minderwertiger Satz Gabeln oder Bremsen deiner nächsten Fahrt einen Dämpfer verpassen.

Über die Unterschiede zwischen Schwer- und Mittelgewichten hast du vielleicht schon einmal nachgedacht, aber bei einer solchen Auflistung von Vor- und Nachteilen wird dir klar, dass die Mittelgewichte im Vergleich zu ihren schwergewichtigen Geschwistern gar nicht so schlecht dastehen.

Das zeigt, dass die Hersteller in der Lage sind, fähige Mittelgewichte zu bauen, die fast genauso viel Leistung - und wohl auch mehr Spaß - bieten als die größeren Schwergewichte.

Immer mehr Fahrer haben festgestellt, dass das Ringen mit einem schweren Adventure-Bike entmutigend und anstrengend sein kann. Die Mittelgewichte sind daher eine echte Alternative. Fähige und erfahrene Fahrer, die auf der Suche nach dem größten, bösesten Adventure-Bike sind, werden mit den großen Motorrädern, die es gibt, sicher zufrieden sein.

Wir hoffen, dass du nach dem Durchlesen der obigen Liste eine fundiertere Entscheidung treffen kannst, welche für dich die richtige ist.