Top 5 Adventure Motorräder 2022: "The Smaller Guys"
Du willst mit dem Abenteuerfahren beginnen, weißt aber nicht, wo du anfangen sollst. Keine Sorge - wir haben alles für dich!
Abenteuer- und Offroad-Motorradfahren sind zwei der heißesten Märkte der Branche, und die Tatsache, dass du das hier liest, zeigt, dass du Interesse hast, dabei zu sein. Das freut uns zu hören.
Die Frage ist nur, wo fängst du an? Zuerst einmal mit dem Motorrad.
Du weißt wahrscheinlich, dass es Abenteuermotorräder in allen Formen und Größen gibt - die riesige BMW GS ist für viele der erste Vorgeschmack auf ADV-Motorräder -, aber wir empfehlen dir auf jeden Fall ein kleineres Motorrad.
Diese Motorräder sind leicht, einfach zu fahren und günstig. Die heilige Dreifaltigkeit des Motorradfahrens. Keines der Motorräder hier hat viel Leistung, aber sie haben mehr als genug, um dich auf Abenteuerfahrten zu bringen.
Auf der anderen Seite gibt es viele erfahrene Fahrer auf größeren Motorrädern, die auf etwas Kleineres und Leichteres umsteigen oder sich ein zweites Motorrad zum Herumspielen zulegen wollen. Auch das sind hervorragende Alternativen, mit denen du dich nicht langweilen wirst.
Heute stellen wir dir die fünf leichtesten Abenteuer-Motorräder des Jahres 2022 vor.
Die Auswahl von nur fünf Motorrädern bedeutet, dass wir einige Modelle nicht in die Liste aufgenommen haben, aber wir denken, dass du uns zustimmst, dass alle diese Modelle es verdient haben, dabei zu sein.
Sie sind hier in alphabetischer Reihenfolge aufgeführt, aber versteh das bitte nicht als Kritik an den einzelnen Motorrädern. Sieh es vielmehr als eine Kurzanleitung, die dir zeigt, was jedes Modell bietet (oder nicht).
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2022 BMW G 310 GS
Keine Diskussion über Abenteuerfahren ist vollständig, ohne eine BMW GS zu erwähnen. Aber dieses Mal geht es um die G 310 GS, oder die Baby GS, wie manche sie nennen.
Irgendwo müssen wir alle anfangen, und wenn es dein Ziel ist, eines Tages auf die R 1250 GS aufzusteigen, dann ist es eine gute Idee, sich mit der G 310 GS vertraut zu machen.
Das unverwechselbare GS-Styling mit seiner aufrechten und souveränen Sitzposition ist ein echter Hingucker. Dazu kommen der vordere Schnabel, das 19-Zoll-Vorderrad und die aggressive, abenteuerliche Haltung.
Angetrieben wird das Ganze von einem 313 cm³ großen Einzylindermotor mit Flüssigkeitskühlung, vier Ventilen, zwei obenliegenden Nockenwellen und Schlepphebeln. Fahranfängern wird dies wahrscheinlich nichts sagen, aber erfahrene Fahrer werden verstehen, dass dies beeindruckende Spezifikationen für ein preisgünstiges Motorrad sind. BMW gibt den Verbrauch mit 3,3L pro 100km an.
Weitere nette Details sind die gold eloxierte Gabel, die Windschutzscheibe vorne, die die Luft von deiner Brust ableitet, die Metzeler Tourance-Reifen für guten Grip auf der Straße oder im Gelände, die ABS-Bremsen und die optionale Sitzauswahl für Fahrer aller Formen und Größen.
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2022 Honda CRF300L/CRF300L Rally
Die Honda CRF300L und CRF300L Rally Edition ersetzen die bisherigen Modelle CRF250L und CRF250L Rally und sind in gewisser Weise eine Antwort auf die Kawasaki KLX300 und Versys-X 300, die ebenfalls auf unserer Liste stehen.
Beide CRF-Modelle sind stark auf das Abenteuerfahren im Gelände ausgerichtet, haben aber trotzdem Straßenzulassung. Wenn du also denkst, dass du die meiste Zeit im Gelände verbringen wirst, aber trotzdem noch ein bisschen auf der Strasse unterwegs bist, ist dieses Modell einen Blick wert.
Beide Motorräder verfügen über eine Federung mit langem Federweg (ein Muss, um Unebenheiten auf der Straße oder im Gelände auszugleichen) und eine aufrechte Sitzposition, die dir einen hervorragenden Überblick über deine Umgebung bietet.
Wenn du dich für die Rallye-Edition entscheidest, erhältst du eine hohe Windschutzscheibe, eine größere Verkleidung für besseren Schutz vor Wind und Wetter und ein aggressiveres, von der Rallye inspiriertes Design.
Beide Motorräder werden von einem 286 cm³ großen, flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung angetrieben, der sich per Knopfdruck starten lässt.
Der einfache Motor liefert ein breites Drehmomentband, hat einen geringen Verbrauch und ist der perfekte Platz für einen neuen Fahrer, um den Umgang mit dem Gas zu lernen. Der Wechsel zum größeren Motor bringt auch einige Verbesserungen am Fahrwerk mit sich.
Egal, ob du dich hauptsächlich im Gelände, auf der Straße oder irgendwo dazwischen aufhältst, mit einem 21-Zoll-Vorderrad und einem 18-Zoll-Hinterrad hast du eine große Auswahl an Reifen zur Verfügung.
Die Upside-down-Gabel und die Pro-Link-Hinterradaufhängung von Honda versprechen ein großartiges Handling, und die Scheibenbremsen an beiden Enden sorgen dafür, dass du mit viel Kraft abgebremst wirst. ABS ist ebenfalls verfügbar und sorgt für zusätzliche Sicherheit auf der Straße.
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2022 Kawasaki Versys-X 300
Im Gegensatz zu den oben genannten Honda CRFs ist die Kawasaki Versys-X 300 einen Blick wert, wenn deine Vorstellung von Abenteuerfahren vor allem auf asphaltierten Straßen liegt.
Schon der Name Versys verrät, worum es bei dieser Reihe geht. Versys-X 300 hat einen 296-ccm-Zweizylindermotor - das einzige Motorrad auf dieser Liste mit mehr als einem Zylinder.
Der Motor ist von einem abenteuerlichen Design umgeben, mit einer niedrigen Sitzhöhe, einer Federung mit langem Federweg, Rädern mit Drahtspeichen, einer hohen Windschutzscheibe, die die Luft ableitet, und sogar einer Plattform am Heck, an der du Dinge befestigen kannst.
Das 19-Zoll-Vorderrad und das 17-Zoll-Hinterrad bedeuten, dass du bei den geländetauglichen Reifen etwas eingeschränkt bist, aber wenn du die meiste Zeit auf dem Asphalt unterwegs sein wirst, spielt das keine große Rolle. Das serienmäßige ABS ist ein unverzichtbares Sicherheitsmerkmal für Straßenfahrten.
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2022 KTM 390 Adventure
Neben BMW ist KTM der andere große Name auf dem Adventure-Markt. Die 390 Adventure ist das extremste Motorrad auf dieser Liste und eignet sich sowohl für neue, unerfahrene Fahrer als auch für Veteranen, die etwas kleineres suchen.
Falls du es noch nicht weißt: Das Firmenmotto von KTM lautet "Ready to Race" und dieser aggressive, wettbewerbsorientierte Geist zieht sich durch alle Motorräder, auch durch die 390 Adventure.
Der 373-ccm-Einzylindermotor produziert eine gesunde Menge an Leistung und Drehmoment und ist definitiv der rassigste Motor auf dieser Liste.
Der für KTM charakteristische Gitterrohrrahmen ist so abgestimmt, dass er sowohl im Gelände als auch auf der Straße ein hervorragendes Handling und Stabilität bietet.
Der verjüngte Aluminiumlenker sorgt für eine aufrechte und souveräne Sitzposition, und mit den Kippschaltern am linken Lenker lassen sich alle Funktionen, die das Motorrad bereithält, über den beeindruckenden TFT-Bildschirm steuern.
Apropos Elektronik: Die Fahrhilfen der KTM sind die robustesten in dieser Liste. Sie verfügen über Traktionskontrolle, Offroad-ABS und Kurven-ABS. Mit der KTM My Ride-Funktion kannst du außerdem über eine App mit deinem Handy "sprechen".
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2022 CSC RX4 Adventure
Auch wenn du den Namen CSC vielleicht noch nie gehört hast, werden die Motorräder von Zongshen in China gebaut, einem der größten Motorradhersteller der Welt, der jedes Jahr über eine Million Motorräder produziert. Die CSC RX4 ist auch das günstigste Motorrad auf dieser Liste.
Du erkennst sofort das Adventure-Styling mit der hohen Windschutzscheibe, den ausgestellten Schultern und dem unverwechselbaren Schnabel an der Front.
Drahtspeichenräder und Gepäck, einschließlich Seitenkoffer und Topcase, gehören zur Standardausstattung und machen das Motorrad zu einem bemerkenswerten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Angetrieben wird das Ganze von einem 450-ccm-Einzylindermotor mit Benzineinspritzung, vier Ventilen, obenliegender Nockenwelle, Flüssigkeitskühlung und einem Ausgleichswelle. Er ist mit einem Sechsgang-Getriebe gekoppelt und verfügt über einen 20-Liter-Tank, mit dem du auch abseits der ausgetretenen Pfade fahren kannst, ohne dir Gedanken über das Nachtanken machen zu müssen.
Die LED-Beleuchtung und die 12-Volt-USB-Ladesteckdosen sind beeindruckend für den Preis, ebenso wie die 300-Watt-Lichtmaschine, die alles mit Strom versorgt.
Die Federung ist sowohl vorne als auch hinten einstellbar, und die drei Bremsscheiben (zwei vorne, eine hinten) sind mit ABS ausgestattet, um die Sicherheit zu erhöhen. Die Räder selbst sind ein 19-Zoll/17-Zoll-Set, das zwar nicht ideal für ernsthafte Offroad-Fahrer ist, aber durchaus handlich.
Die RX4 wiegt für ein Einsteiger-Motorrad ziemlich viel - 204 Kilogramm -, das könnte schwer werden, wenn du dich in einer ungünstigen Position befindest. Immerhin gibt es auf die RX4 eine zweijährige Garantie mit unbegrenzter Kilometerzahl, um deine Zweifel zu zerstreuen.
Wir haben es schon einmal gesagt und wir sagen es noch einmal: 2022 ist eine tolle Zeit für Abenteurer-Fahrer. Bei der großen Auswahl ist sicher auch etwas dabei, das deinem Geschmack entspricht.
Die Kategorie der kleinen Hubräume ist immer ein heißes Pflaster, egal welchen Motorradstil du fährst, und wir sind froh, dass diese Hersteller es mit diesen fünf Angeboten ernst genommen haben.